Megtorpedózott életünk 214.

Kimi és a cudar idő… 

A kétszáztizennegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 210.

Massa képtelen beletörődni… 

A kétszáztízedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 200.

Tavaly májusban, idén pedig éppen most, év elején jubilál a Megtorpedózott életünk régregény. Gondoltam, az “ünnepi” 200. képsor legyen stílszerű! 🙂

Kimi és az igyekezet… 

A kétszázadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Hogy is van ez, F60?

Az olasz sajtó értelemszerűen el van ájulva az új F60-astól. No de mi is van igazán a sorok mögött erős cinizmussal? Ime!

Lencsevégen #24

A ‘Lencsevégen’ rovat mai képe a 2005-ös Maláj Nagydíjon készült, és akdestroyer jóvoltából került közszemlére! Ti mit írnátok képalának?

Ime az új Ferrari: F60

Csakúgy mint tavaly, idén is a Ferrari leplezte le elsőként az új autóját, melyet F60-ra kereszteltek a Ferrari 60 éves forma-1-es jubileumának tiszteletére. Az autó új aerodinamikai szabályoknak köszönhetően külsőre jelentősen különbözik elődjétől. (Nagyítható képekkel! – Frissítve!)

Az F60-as a hátsó karcsúságával kompenzálja a brutális méreteket

Megtorpedózott életünk 195.

Kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok minden olvasómnak, commentezőmnek és különösképpen a képrejtvény játékosoknak! Karácsonyi hangulatú képsorral igazából holnap leszek stílszerű, de addig is tegyétek ki a fa alá a mai Ferraris képsorom! 🙂 KeLta

Kimi és a megszokott hideg idő… 

A százkilencvenötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Bajnokverő csapattársak

Juan-Manuel Fangio, Bruce McLaren, Denny Hulme, Jochen Rindt, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve, Riccardo Patrese, Alain Prost, Lewis Hamilton. Ha megkérdezném, hogy az alábbi névsort mi alapján állítottam össze, lehet hogy még a legrutinosabb F1-rajongók is ellennének a kérdéssel órákig. Hiszen van köztük többszörös világbajnok, egyszeres világbajnok, és olyan pilóta is, aki soha nem volt bajnoki cím közelében. Akkor most hogy is van ez? Mi a közös a fenti (és csakis a fenti) nevekben? És hogyan jön a képbe Felipe Massa?

Nem Felipe, ezt rosszul tudod! Kimi csak kétszer győzött idén!

Miért nem lesz soha Massából Ayrton?

Felipe ugyanazzal a megfontolt, manipulatív vezetéssel uralta az idényzáró Brazil Nagydíjat, mint amilyennel hozta a kötelezőt Törökországban, Valenciában, vagy akár hozhatta volna Magyarországon és Szingapúrban. Már csak két kör volt hátra. Hamiltont lehagyta Vettel, a brazil közönség tombolt. Majd egy körrel később Lewis lehagyta Glockot. Eközben Felipe már ünnepelt a célvonalat átszelve. Egy kör. Mindössze eddig tartott Felipe dicsősége. No de mi a helyzet a brazil megítélésével? Brazília befogadta, és csaknem bajnoki szintig dicsőítette. Ez a Brazília már Massa Brazíliája lenne, és nem pedig Ayrtoné? Nem hiszem…

Felipe vállán  teherként mindig is ott lesz Senna öröksége! (Képek nagyíthatók)

Az érem másik oldala

Bernie Ecclestone legújabb ötlete szerint az olimpiai éremtáblázathoz hasonlóan dőlne el a Formula–1-es világbajnokság egyéni pontversenye, vagyis akinek a legtöbb első helye lenne, az a világbajnok, és ha az elsőségek számában megegyezik két pilóta, akkor a több második, majd a több harmadik (és így tovább) helyezés döntene. Ezt a tabellarendező módszert már jövőre bevezetné az F1 mindenható ura, azaz az éremosztás valóban már a spájzban volna?

Vajon az érem mellé újra visszatérhet a győztesnek járó babérkoszorú?

Amikor a bajnok nem a dobogón ünnepel

Miközben még mindig a 2008-as bajnokságot eldöntő Brazil Nagydíj hatása alatt vagyunk, érdemes a körülményeket mégegyszer alaposan körüljárni. Sokan sajnálták Felipét, hogy annak ellenére veszítette el a bajnokságot, hogy győzni tudott a VB-t eldöntő futamon. Mielőtt még abba a tévhitbe esnénk, hogy ilyen drámát eddig még soha senki nem élt át, nézzük meg az elmúlt csaknem 60 év hasonló eseteit.

Da Matta mutatja Schuminak 2003-ban, hogy a német ezt meglehetősen kicentizte

Dráma 18 felvonásban

Ritka izgalmas futamot láthattunk Braziliából! Ilyen drámai fordulatokat pár körön keresztül nem is nagyon láthattunk az F1 történetében ilyen szinten. Aki látta, és aki átélte, az elmondhatja, hogy még így egy-két órával a kockás zászló leintése után is a hatása alatt érzi magát az eseményeknek…

A Hamilton rajongóknak tetszett a brazil slusszpoén

Helyzetjelentés: esik az eső!

Egyelőre még csak csepeg az eső a Brazil Nagydíj helyszínén, Sao Paolóban (Interlagosban), és az előzetes időjárási jelentéseknek megfelelően sötét esőfelhők gyülekeznek a pálya fölött, így jó esély van rá, hogy magyar idő szerint 18 órakor esőben kezdődik majd a futam. Részletes időjárásjelentés a cikkben!

Mit jósol a statisztika?

Pár órával a bajnokságot eldötő futam előtt mindenkit leginkább az foglalkoztat, hogy Felipe tud-e odahaza győzni, és Hamilton ott lesz-e az első 5 hely egyikén. Egy rögtönzött elemzéssel azt szeretném bemutatni, hogy a rajtrács első négy sorából induló pilóták életükben eddig hogyan is szerepeltek, mikor ugyanarról a rajtkockáról indultak, mint a mai Interlagosi versenyen.

Vajon a Ferrarik már a rajt során hozzák a kötelező egy-kettőt?

Megtorpedózott életünk 180.

Felipe, mint idegenvezető 

A száznyolcvanadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Pontatlan világbajnok

Attól függetlenül, hogy Lewis Hamilton, vagy Felipe Massa nyeri meg a 2009-es világbajnokságot, elmondható, hogy idén legrosszabb esetben is rekordbeállítás lesz – akár még döntés is! Miről is van szó valójában? A Formula-1 59 éves történelme során eddig három szezonban fordult elő az a csúfság az aktuális világbajnokkal, hogy több, mint egy futamon úgy ért célba (vagy rangsorolták), hogy nem szerzett pontot. Nem kiesett! Hanem az utolsó helyek egyikén ért célba. Idén Lewis és Felipe is remekelt ebből a szempontból.

Ezaz srácok, vigyetek célba! Talán jár még valami kis elhullajtott pontocska

Kinek kedvez Brazília?

Próbáltatok már a világbajnokságot – és egyben mindent – eldöntő interlagosi futamra úgy gondolni, mint egy egyszerű évközi megmérettetésre? Milyen is lehet ez a verseny, ha nem az évad végén kerül rá sor? Ki lehet a favorit, és ki lehet kevésbbé esélyes? A mai mezőny brazíliai múltját veszem górcső alá legújabb cikkemben.

Vajon új király születik Brazíliában, vagy tovább trónolnak a régiek?

Végső esélyek

Az utolsó fordulóra maradt a bajokavatás, azaz Massa hárította az első Mekis meccslabdát, de közben rá kellett ébrednie, hogy ő Kínában párosszámban indult, és ott volt mellette (no meg inkább előtte) Kimster, az igazi gentleman! Milyen esélyekkel indul Lewis és Felipe Interlagosban, ha egyáltalán lesz Brazil Nagydíj?

Ezt nem hiszem el, már a kulacsom is Hamilton felé hajlik!

Massa megmondja a tutit

A Kínai Nagydíj után még a futamgyőztes nyilatkozatánál is jobban érdekelt Massa megnyilvánulása. Hogyan is tekint majd vissza az elmúlt 56 körre. Ime!

Tyű vazze! Tényleg ennyire feltűnők voltunk Kimivel?

Hamilton, Massa és Kubica esélyei

Miközben a Japán Nagydíj büntetésein csámcsogunk, a hátunk mögött megérkezett a kínai futam, melyen akár világbajnokot is avathat a vándorló cirkusz. Azaz amit Lewis tavaly Sanghaiban elvesztett, azt idén megkaparinthatja: a hőn áhított bajnoki trófeát. De mindeközben mi van Massával és Kubicával? Egy kis matek következik.

Hamiltonnak mindenképpen a dobogón kell végeznie, ha bajnok akar lenni