Megtorpedózott életünk 194.

Surmó Nakajima és a karácsony… D

A százkilencvennegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Reklámok

Kinek kedvez Brazília?

Próbáltatok már a világbajnokságot – és egyben mindent – eldöntő interlagosi futamra úgy gondolni, mint egy egyszerű évközi megmérettetésre? Milyen is lehet ez a verseny, ha nem az évad végén kerül rá sor? Ki lehet a favorit, és ki lehet kevésbbé esélyes? A mai mezőny brazíliai múltját veszem górcső alá legújabb cikkemben.


Vajon új király születik Brazíliában, vagy tovább trónolnak a régiek?

olvasásának folytatása

Statisztika az idei mezőnyről

Ki ne emlékezne arra  a cikkemre (https://akelta.wordpress.com/2008/03/13/eros-mezony-keves-ujonc/), melyben azt taglaltam, hogy a 2008-as mezőnybe szinte egyáltalán nem fér újonc, annyira erős a gárda. Sebastian Vettel olaszországi győzelmével pedig volt olyan kedves és alátámasztotta az akkori érveléseimet. Tette mindezt élete 22. futamán. Éppen ebből kifolyólag górcső alá vettem a mai mezőnyt, ki hányadik futamán szerezte az első pontjait, dobogós helyezéseit, és ki mikor álhatott fel először a dobogó legfelső fokára.


Vajon idén Heidfeld is felkerül majd a győztesek sorába?

olvasásának folytatása

Debütált az új hátsó szárny (Frissítve!)

Míg az összes csapat a 2008-as évad utolsó fejlesztgetéseit próbálták, addig a Williams az új, a 2009-es szabályoknak megfelelő, keskeny és magas hátsó szárnnyal felszerelt FW30-ast próbálgatta az idei utolsó teszten Jerezben. Kazuki Nakajima 61 kört teljesített az új, hibrid konstrukcióval, de így is csaknem négy másodperccel elmaradt a BMW-s Klien idejétől. Ami nem csoda, hiszen a kisebb leszorítóerőt eredményező új aero-elem a kanyarokban kevésbbé szorítja az aszfalthoz a versenygépeket, és így kisebb a kanyarvételi sebesség is. Az új szárny a 80-as évek végi konstrukciókhoz ugyan hasonlít, de az elmúlt évek hátsó szárnyaihoz képest drasztikus eltérést mutat. (Új képekkel frissítve!!!)


Williams nem bízza a véletlenre: már a 2009-es aerodinamikát teszteli

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 158.

Alonso és a keleti kultúra reneszánsza… D

A százötvennyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 144.

A hungaroringi verseny során a Toro Rosso tankolásainál két alkalommal is tűz ütött ki az üzemanyagtöltő meghibásodása miatt, ám mégsem ez, hanem a lángokat túl hevesen oltani igyekvő szerelők keserítették meg Sébastien Bourdais életét. “Az első tankolásnál minden pokollá változott, mert a srácoknak poroltót kellett használniuk, és a kilövellő habból rengeteg jutott a sisakrostélyomra is” – mondta. – “Ugyanez lejátszódott a második kiállás során is, és ez alkalommal már kívülre és belülre is került, így nem láttam semmit, tehát újból ki kellett állnom, hogy megtisztítsuk” Hogy is van ez? 🙂

Bourdais és a poroltás… D

A száznegyvennegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Frank Williams Kazukiról magyarul

Frank Williams a napokban adott hangot véleményének Kazuki Nakajimával kapcsolatban. Lássuk, mit is rejtenek a sorok valójában, azaz a legújabb magyarra ferdítés következik…


Kazuki tavaly úgy robbant be a közvéleménybe – no meg a kerékcserére

olvasásának folytatása