Egy kis összehasonlítás #3

Miután már hét csapat pályára gördült a 2009-es konstrukciójával, így az összehasonlításuk isegyszerübbé vált. Ezúttal ötféle perspektívából vethetitek össze a Ferrarit, a Toyotát, a McLarent, a Renault-t, a Williams-t, a BMW-t és a Red Bull-t. (A képek nagyíthatók)

comp6
olvasásának folytatása

Homokvihar Bahreinben

A Ferrari, a Toyota és a BMW múlt héten még azt nyilatkozták (enyhe kárörvendve), hogy a Jerezben és Algarve-ben tesztelő csapatok hátrányba kerülhetnek a Bahreinben tesztelőkkel szemben, ugyanis az ibériai félszigeten eléggé esős az időjárás mostanában. Erre tessék, most a kérkedőket sújtotta a természet, ezúttal homokviharral!

hv02
Homok a szélben – igen én is az vagyok- énekelhetnék a szerelők

olvasásának folytatása

Feljelentősdi mesterfokon

Akik azt gondolták, hogy a 2009-es új technikai szabályok, és a költségcsökkentést megcélzó intézkedések majd tisztábbá teszik a Formula-1-es küzdelem szellemiségét, azoknak most nagyot kell csalódniuk. Pedig ez még korántsem a jéghegy csúcsa…

willdif
A Ferrarit a Toyota és a Williams követi a “szabálytalankodók” körében

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 204.

Jarno és a sikerek… D

A kétszáznegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Egy kis összehasonlítás #2

Miután mind az öt eddig bemutatott autó pályára gördült, így az összehasonlításuk egyszerübbé vált. Ezúttal oldalról háromféle perspektívából vethetitek össze a Ferrarit, a Toyotát, a McLarent, a Renault-t és a Williams-t. És most már a BMW-vel kiegészítve! (A képek nagyíthatók)

olvasásának folytatása

Egy kis összehasonlítás

A már nyilvánosan pályára gördült autók között érdekes összehasonlításokat lehet végezni, ha hasonló perspektívákból vizsgáljuk meg őket. A McLaren egy-egy hasonlításból kimaradt, de így is van mit összevetni… (A képek nagyíthatók!)

comp01
Van itt brutál, karcsú és stílusos is. Nálam a Williams a nyerő!

olvasásának folytatása

Idei bemutatók videókon

Aki nem elégszik meg a bemutatók szöveges, és képes informálásában, annak most érdemes megnéznie az eddigi bemutatók videós formáját is. Egyrészt a Ferrari az új sisakkamerát is tesztelte, másrészt a McLaren clipjében minden oldalról megtekinthető az új MP4-24-es.
olvasásának folytatása

Ime az új Toyota: TF109

Ma délben bemutatta legújabb F1-es betonnyúzú versenygépén a németországi székhelyű Toyota F1 Team. Az új autó a 2009-es szabályoknak megfelelően átalakult, azonban aki a festéssel kapcsolatban valami hú fde nagy változást várt, annak bizony csalódnia kell: a TF109-es egy új autó régi köntösben. (Friss képekkel!)

t00
A 2009-es versenyutók közül eddig a TF09 tűnik a legkevésbbé rondának

olvasásának folytatása

Versenyautók, melyek sohasem versenyeztek (2. rész)

A versenyautó tervezés komoly előkészületet és áldozatot igénylő munka. A ménökök olyakor saját gyermekükként bánnak egy tervezési folyamatban lévő modellel. No de mi van akkor, ha a tervezett kocsi el sem indul(hat) a kitűzött szezonban? Mai cikkemben azokat az F1-es versenyautókat gyűjtöttem össze, melyek szinte már a születésük napján “elhaláloztak”. Előre jelzem, hogy a lista nem teljes! Most az 1979 utáni be nem vetett versenyautókon a sor…

as-est93-test
Ayrton Senna rendkívül gyorsnak tartotta a “Meklambót” a teszten

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 196.

Trulli és a hóember… D

A százkilencvenhatodik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Átigazolási frusztráció

Tegnap hivatalosan is bejelentette a Renault, hogy jövőre is az Alonso-Nelsinho Piquet párossal indul a futamokon. Sőt, Alonso 2010-ig elkötelezte magát a francia csapattal, mintegy véget vetve a közeljövőbeni Alonso-Ferrari házasság körüli feltételezéseknek. No de vajon tudte-e Briatore, hogy abban a pillanatban, ahogy kimondta a két nevet, történelmi tettet vitt véghez? Miről is van szó? Olvassátok csak…


DC, mész onnan! Vedd már észre magad, ez a jövő évi mezőny!

olvasásának folytatása

Mit jósol a statisztika?

Pár órával a bajnokságot eldötő futam előtt mindenkit leginkább az foglalkoztat, hogy Felipe tud-e odahaza győzni, és Hamilton ott lesz-e az első 5 hely egyikén. Egy rögtönzött elemzéssel azt szeretném bemutatni, hogy a rajtrács első négy sorából induló pilóták életükben eddig hogyan is szerepeltek, mikor ugyanarról a rajtkockáról indultak, mint a mai Interlagosi versenyen.


Vajon a Ferrarik már a rajt során hozzák a kötelező egy-kettőt?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 181.

Hamilton és a zöld kampány… D

A száznyolcvanegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Kinek kedvez Brazília?

Próbáltatok már a világbajnokságot – és egyben mindent – eldöntő interlagosi futamra úgy gondolni, mint egy egyszerű évközi megmérettetésre? Milyen is lehet ez a verseny, ha nem az évad végén kerül rá sor? Ki lehet a favorit, és ki lehet kevésbbé esélyes? A mai mezőny brazíliai múltját veszem górcső alá legújabb cikkemben.


Vajon új király születik Brazíliában, vagy tovább trónolnak a régiek?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 178.

Rubens és a lassúság oka D

A százhetvennyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Statisztika az idei mezőnyről

Ki ne emlékezne arra  a cikkemre (https://akelta.wordpress.com/2008/03/13/eros-mezony-keves-ujonc/), melyben azt taglaltam, hogy a 2008-as mezőnybe szinte egyáltalán nem fér újonc, annyira erős a gárda. Sebastian Vettel olaszországi győzelmével pedig volt olyan kedves és alátámasztotta az akkori érveléseimet. Tette mindezt élete 22. futamán. Éppen ebből kifolyólag górcső alá vettem a mai mezőnyt, ki hányadik futamán szerezte az első pontjait, dobogós helyezéseit, és ki mikor álhatott fel először a dobogó legfelső fokára.


Vajon idén Heidfeld is felkerül majd a győztesek sorába?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 152.

Lewis és a hősködés… )

A százötvenkettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 147.

KERS és a gyerekcipő… D

A száznegyvenhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 132.

“A Toyota csapat megújult külsővel vág neki az idei Brit Nagydíj hétvégéjének, ugyanis a Warner Bros cég, mellyel szerződésben állnak, különleges feladatot bízott rájuk. A csapatnak népszerűsítenie kell a legújabb Batman filmet. A széria Dark Knight néven kerül a mozikba, melyet Európában július 25-e után kezdenek el vetíteni. És hogy mi is lesz az igazi különlegesség? A komplett istálló átvedlik Batmanné. Jarno Trulli és Timo Glock kocsija új festést fog kapni, és overálljuk kinézete is el fog térni a megszokottól, valamint a Toyota motorhome-ja is új megjelenésével fogja csalogatni a kíváncsi látogatókat.”

Glock és a sötét lovag… D

A százharminckettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 120.

Jarno és a temetések… D

A százhuszadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):