Győzött az igazság, vesztett az igazság

Ez aztán a patthelyzet! Az FIA illetékesei bebizonyították a Hamilton-t dicsőítőknek, hogy van alapja annak, amivel érvelnek; de ugyanezzel a mozdulattal be is tömte a szájukat a minap kiadott határozattal: “A Vodafone McLaren Mercedes (McLaren) és a versenyzői közti rádiókapcsolat, az FIA megfigyelőinek jelentése és a csapat által rendelkezésre bocsátott adatok alapján tisztázódott, hogy a 2007-es Monacói Nagydíjon a McLaren teljesen szabályszerűen járt el, további intézkedés így nem szükséges”.

Figyu, Lewis! Most nem úgy nézünk ki, mint Pinoccio és Don Quiote?

Nagy a susmus a McLaren háza táján

Vajon Fernando Alonso és Ron Dennis nyilatkozata miért különbözött homolkegyenest? Vajon Lewis Hamilton miért nyilatkozott érthetetlenül a Monacói futam után? És vajon Fernando Alonso azóta miért nem nyilatkozott egyáltalán? Ki is van itt kelepcében? A jófiúnak mutatkozó Alonso? A feltörekvő titán Hamilton? Vagy mindkettő?

Alonso-Alonso! Te is félre vagy vezetve, nem csak Hamilton! Ebből hogy mászol ki?

2007, Monaco: “Győzzön a rosszabb!”

 Miért? Tehetnénk fel a kérdést? Miért nem a jobb nyert Monacóban? A szombati időmérő edzés után joggal okolhatnánk Webbert, aki feltartotta Hamiltont a gyors körén. Itt halkan meg is jegyezném, hogy lényegesen nehezebb autóval egy sokkoló körrel simán a földbe alázta volna a mezőnyt Fernandóstul együtt! Talán akkor az első kanyarban elsőként fordulva megnyerte volna a futamot… de igazából itt nem erről van szó! Ime:

Mit vigyorogsz olyan önelégülten Fernandó? Egyenlő feltételek mellett simán le foglak nyomni!

Hamilton és a vörös szőnyeg

Ha május, akkor Monacói Nagydíj. Számomra mindig ez jelentette a mindenkori évad legnagyobb izgalmát jelentő futamot. És idén ez fokozottan igaz! A világbajnokság szoros, tele meglepetésekkel. Önmagában már az esélylatolgatás is rengeteg izgalmat rejt. Ki fogja megnyerni a 2007-es hercegségi viadalt? Ember legyen a talpán, aki megmondja. Én Lewisra foganék, ha mernék fogadni…

Nem! Ő nem Senna! Ő Lewis a tavalyi futamon Monacóban! Naná, hogy győzött!

Super “Dávid” Aguri vs. Honda “Góliát” Racing Team

Rengeteg történetet fel lehetne sorolni, amelyben a kissebb (a nép szimpátiáját megnyerve) legyőzi a nagyobbat (aki csak dorbézol, pökhendi módon nagyképüsködik). Ebből a szempontból nem kell a népmesék világába kalandoznunk, hiszen idén egymás után találunk ilyen hőskölteményeket a Formula-1 versenypályáin is. Vehetnénk példának a Toyota motorokkal száguldozó Williams csapatát, aki sorra veri el a gyári Toyotákat. Talán Trulli képes felvenni a harcot az idők során kiscsapattá visszaeső Williamssel. Talán… De itt van példának a Renault motorokat használó Red Bull kontra Renault esete. Fej-fej mellett a két csapat. Szintén egy magán konstruktőr a gyári óriással szemben. De a legnagyobb eltérést mégsem ők, hanem a Honda csapatai szolgáltatják, hiszen a Super Agurik most már pontszámban is verik a gyári Hondákat.

“Vajon jobb lenne átírnom a Honda nevet Suzukira a Super Agurijaimon?”

Hamilton és az utolsó lépcsőfok

Patrese, Alesi, Barrichello, Fisichella. Mi a közös a felsorolt versenyzőkben? Mondjuk finoman úgy, hogy egy híres vonósnégyesben is csak másodhegedűsök lennének. Nem tehetségtelenek, mert hiszen ott vannak a világszínpad leghíresebb csapatában, de mégsem ők a dominálók az együttesben. Ide lehetne sorolni Coulthardot, vagy Trullit is, de ők megtanultak váltani a saját érdekükben. Mind a skót, mind az olasz új csapatában egyértelműen bebizonyította, hogy köré lehet építeni egy csapatot. De szerencsétlenségükre ez a pályafutásuk vége felé valósul meg. Bár ha úgy vesszük, hogy Nigel Mansell és Damon Hill is idősebb korában érte el a legszebb eredményeit… Úgyhogy semmi sincs veszve. De valami demoralizáló van az éterben. És ennek a jelenségnek az a neve: Lewis Hamilton. Aki egy olyan kariberű pilótát szorít ebbe a másodhegedűsi székbe, aki nem mellékesen a világbajnoki címévő immár bő egy éve. Ez a McLaren féle belső harc kezd olyan magasságokba ütközni, mintha Michael Schumacher-t verné meg az aktuális csapattársa. Megjegyzem halkan ez Irvine-nak sem sikerült 1999-ben, pedig Schumi akkor még a lábát is eltörte abban az évben.

Hogy mondod, Felipe? Hullámvölgy? Az mi? Bocs, de nem értek portugálul!

Alonso memóriája sem a régi…

Fernando Alonso nem rejtette véka alá dühét, amikor arról nyilatkozott a Spanyol Nagydíj után, hogy Massa rendkívül veszélyesen vezetett a rajt után. Ez a felháborodás két okból is elkeserítő. Egyrészt manipulatív, másrészt átgondolatlan. Hogy miért? Lássuk csak!

Fernando! Méghogy Massa a veszélyes? Csaknem kilökted Lewis-t! Hát szabad ilyet?

Räikkönen megtalálta a megoldást?

Kimi a héten lezajlott Barcelonai teszt után pozitívan nyilatkozott mind saját magáról, mind pedig az autójáról. És igéri, hogy a következő futamon nemcsak a csapattársát, de az egész mezőnyt legyőzi.
Valóban ez a helyzet? Lássuk csak…

Kimi, mi zavart össze? Fel kéne már venni a kesztyűt, a baseballsapit meg le…!