Megtorpedózott életünk 48.

Button és az új konstrukció… 🙂  🙂

A negyvennyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-0182.jpg

Megtorpedózott életünk 47.

Fernando és a graffiti… 🙂

A negyvenhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-017.jpg

Megtorpedózott életünk 46.

Webber és a fertőtlenítés…

A negyvenhatodik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-016.jpg

Megtorpedózott életünk 45.

Jenson és a bátorság… 🙂

A negyvenötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-0152.jpg

Megtorpedózott életünk 44.

Rubens és a jó öreg dilemma…

A negyvennegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-014.jpg

Aerodinamika: radikális kísérletek

Egyre több olyan hír lát napvilágot a Formula-1 berkein belül, melyek arról szólnak, hogy radikális aerodinamikai elemekkel kísérleteznek a csapatok titokban, és amelyeket majd csak az Ausztrál Nagydíjon hoznak nyilvánosságra. Ide sorolom a Renault forradalmian új hátsó légterelő-szárnyát, melyet éjt nappallá téve tesztelik a szélcsatornákban. A formája alapján W-szárnynak nevezik az új kialakítást. Hasonló megoldásban gondolkodik a Williams is  a még nem végleges 2008-as kasztnival kapcsolatban. Mindeközben pedig a maranellóiak házatájáról olyan információk szivárogtak ki, hogy a Ferrarin kilyukasztott orrkúppal kisérleteznek. Ez valószínűleg az első vezetőszárny hatékonyabbá tételét hivatott megcélozni. Igaz, ezeket a kezdeményezéseket még nem ismerjük, de a BMW és a Red Bull által már ismerünk extrém aero-megoldásokat is. Mint ahogy az F1 történelmében is voltak hasonló szélsőséges kivitelezések. Ezeket mutatom be a mostani cikkemben.

bmw1.jpg
A BMW egy elég különös elemmel kísérletezett januárban

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 43.

Alonso nem bízza a véletlenre… )

A negyvenharmadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-013.jpg

Ki a fene az a Nico Hülkenberg?

Ki ne emlékezne arra, mikor azt mondogattuk magunkban, hogy végre eljött a generációváltás ideje a Formula-1-ben, és végre csak az emlékeimben létezik majd az unalmas Schumacher-éra. Felbukkantak a fiatal tehetségek, akik megmozgatták az egész F1-es társadalom fantáziáját és lelkesedését a változatosság iránt. Először is ott volt Button az új BMW motoros Williams-ekben, majd jött Kimi a semmiből, Fernando a Renault-os tesztpilótai állásból és Webber az ötödik kontinensről. Ők voltak azok négyen, akik forradalmian megváltoztatták a száguldó cirkusz megítélését. De hol vannak már ezek az évek? Lassan-lassan ők lesznek a kiöregedő félben lévő pilóták (na jó azért van egy-két DC, Rubens, Fisico matuzsálem is), hiszen éppen most áraszt el minket a legújabb tehetség-hullám. Hamilton, Vettel, Kovalainen és Nico Rosberg felbukkanása legalábbis mindenképpen ezt sejteti. Illetve még ott van az a nem éppen elhanyagolható tény, hogy Lewis kivételével szinte mind egy korábban bevetett tesztpilótai státuszon keresztül furakodtak be a menők közé. És ugyanezt teszi idén jópár fiatal tehetséges pilóta. Közülük elsőként Nico Hülkenberget mutatom be.

16351xhu_hul_resize.jpg
Schumi elismerően nyilatkozott Nico-ról az A1-es versenysorozat megnyerése után

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 42.

Alonso hosszabbítani szeretne… 🙂

A negyvenkettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-012.jpg

Megtorpedózott életünk 41.

És azt hallottátok, hogy… )

A negyvenegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-011.jpg

Akik kaptak még egy esélyt (2. rész)

Ugyenezen a néven írt cikkem folytatásaként bemutatom azon tíz pilóta életútját, akik az elmúlt bő három évtizedben legalább három évre szüneteltették az F1-es pályafutásukat különféle okok miatt. Mint ahogy azt megismerhettük, az ötvenes-hatvanas évek sorra szülték azokat a kalandor pilótákat, akik saját pénzből indultak el egy-egy futamon.A nyolcvanas-kilencvenes évek pedig olyan versenyzőket “termeltek”, akik leginkább rutinjuknak köszönhették visszatérésüket a Formula-1-be. Lássuk, kik is ők valójában!

schlesser.jpg
Jean-Louis Schlesser Mansell-t pótolva kapott plusz egy esélyt

olvasásának folytatása

Akik kaptak még egy esélyt (1. rész)

A Formula-1 versenyzői szempontból kegyetlen sportnak számít. Hiszen aki nem igazán tud bizonyítani, vagy legalábbis kicsit igéretesnek mutatkozni, vagy netalántán nem tud pénzt hozni a csapat konyhájára, az hamar az ajtón kívül találhatja magát. Az elüzletiesedett sportolás tökéletes mintapéldája az F1. Ennek ellenére tartogat az autósportok királykategóriájának történelemkönyve olyan pilótákat a kevésbbé lapozott oldalain, akik valamilyen úton-módon kaptak még egy esélyt a bizonyításra. Valaki élt a második lehetőséggel, valaki csak “visszakóstolt” a száguldás ízébe, valaki pedig csak levezetésnek szánta a visszatérést. A mostani cikkemben Timo Glock példájából kiindulva azokat a pilótákat gyűjtöttem össze, akik három kihagyott év után tértek vissza a mezőnybe 1950 és 1970 között.

glock_valencia__pggp207.jpg
Nem Timo, neked ez már a második esélyed lesz!

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 40.

A pilóták esélylatolgatása egymás között… 🙂

A negyvenedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-010.jpg