Lencsevégen #37

A ‘Lencsevégen’ rovat mai képén Takuma Sato egyik szerelője látható 2007-ből! Ti mit írnátok képalának?

ank37

Lencsevégen #36

A ‘Lencsevégen’ rovat mai képén Jenson Buttom látható a 2007-ből Interlagosból! Ti mit írnátok képalának?

ank36

Lencsevégen #32

A ‘Lencsevégen’ rovat mai – felettéb furcsa – képén a pilóták készülődnek egy pilótaparádéra 2007-ben! Ti mit írnátok képalának?

ank32

Japán: lenyugvó nap országa

A Mitsubishi Motors ma bejelentette, hogy a gazdasági világválság miatt kiszáll a raliversenyekből, beleértve a Dakar-ralit is, amelyet mostanáig 12 alkalommal nyert meg.

japanese-flag-640
A szigetország folyamatosan elszigetelődik a motorsporttól a válság miatt

olvasásának folytatása

Versenyautók, melyek sohasem versenyeztek (2. rész)

A versenyautó tervezés komoly előkészületet és áldozatot igénylő munka. A ménökök olyakor saját gyermekükként bánnak egy tervezési folyamatban lévő modellel. No de mi van akkor, ha a tervezett kocsi el sem indul(hat) a kitűzött szezonban? Mai cikkemben azokat az F1-es versenyautókat gyűjtöttem össze, melyek szinte már a születésük napján “elhaláloztak”. Előre jelzem, hogy a lista nem teljes! Most az 1979 utáni be nem vetett versenyautókon a sor…

as-est93-test
Ayrton Senna rendkívül gyorsnak tartotta a “Meklambót” a teszten

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 199.

Jenson és a 2009-es kilátások… D

A százkilencvenkilencedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Hogy is van ez, Bruno?

A világ piacpezető F1-es szaklapja decemberben közölt Bruno Sennáról egy cikket, miszerint a Ayrton unokaöccse nemet mondott a Toro Rossónak és a Williamsnek a Honda kedvéért. A brazilt november 17-ei tesztje előtt faggatta a szaklap, mikor még semmit sem tudhattuk arról, hogy a Honda kiszáll az F1-ből. Hát, mit mondjak, kissé irónikusan ültem le elolvasni a cikket. No de egy kis időeltolódással, fordítsuk csak magyarra Bruno szavait! 🙂


Hát, Bruno, ez a Honda dolog, már csak álom marad!

olvasásának folytatása

Megmenekült az ex-Honda

Az olasz La Stampa napilap szerint a világ egyik leggazdagabb embereként számon tartott mexikói Carlos Slim Helú vásárolja meg a Honda-istállót, ami annyit tesz, hogy az egykori Tyrrell, BAR, Honda csapat tovább növelheti F1-es szezonjai számát Buttonnal és Bruno Sennával a volánnál.

honda3
Ha Wurz nem is, de Jenson és Bruno biztosan ott lesz 2009-ben a rajtrácson

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 191.

Schumi és a meglepetés… D

A százkilencvenegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Honda kiszáll az F1-ből!

A gazdasági válság pénteken lecsapott a Forma-1-re is, amikor a sportág egyik legpatinásabb indulója, a Honda bejelentette, hogy azonnali hatállyal kiszáll a világbajnoki sorozatból.

A hír már csütörtökön este elterjedt, mert a japán autógyár csapatának alkalmazottai tömegesen kezdtek felajánlkozni a rivális alakulatoknál. A Honda elnöke és vezérigazgatója, Takeo Fukui néhány órával később hivatalosan is megerősítette, hogy felszámolják a sportprogramot – számol be az a5.hu

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 187.

Button és az idei Honda… D

A száznyolcvanhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Az első szárnycsapások

A háromnapos barcelonai teszt második napján a csapatok zöme már a jövő évi leszorító erőt szimulálta. A BMW továbbra is a 2009-es aero-csomagot használta, csakúgymint a Williams. A Honda pedig egy hibrid autóval köröztette Wurz-ot, amelyen a jövő évi szabálynak megfelelő első légterelő működését tesztelték. Ime egy kis összeállítás az eddigi front wing kollekcióból! (Képekkel frissítve!)

diapo_121
A Honda egyelőre csak az első légterelőt tesztelte a hibrid RA108-assal

olvasásának folytatása

Kinek kedvez Brazília?

Próbáltatok már a világbajnokságot – és egyben mindent – eldöntő interlagosi futamra úgy gondolni, mint egy egyszerű évközi megmérettetésre? Milyen is lehet ez a verseny, ha nem az évad végén kerül rá sor? Ki lehet a favorit, és ki lehet kevésbbé esélyes? A mai mezőny brazíliai múltját veszem górcső alá legújabb cikkemben.


Vajon új király születik Brazíliában, vagy tovább trónolnak a régiek?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 178.

Rubens és a lassúság oka D

A százhetvennyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 175.

Button és a tartós elem D

A százhetvenötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 172.

Okfejtés a Hondánál… 😀

A százhetvenkettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Statisztika az idei mezőnyről

Ki ne emlékezne arra  a cikkemre (https://akelta.wordpress.com/2008/03/13/eros-mezony-keves-ujonc/), melyben azt taglaltam, hogy a 2008-as mezőnybe szinte egyáltalán nem fér újonc, annyira erős a gárda. Sebastian Vettel olaszországi győzelmével pedig volt olyan kedves és alátámasztotta az akkori érveléseimet. Tette mindezt élete 22. futamán. Éppen ebből kifolyólag górcső alá vettem a mai mezőnyt, ki hányadik futamán szerezte az első pontjait, dobogós helyezéseit, és ki mikor álhatott fel először a dobogó legfelső fokára.


Vajon idén Heidfeld is felkerül majd a győztesek sorába?

olvasásának folytatása

Patrese visszatért

Igaz csak egy teszt erejéig, de mégis…
Az 54 esztendős ex-pilóta ismét F1-es autó volánja mögé ülhetett. A valaha második legtöbb, 256 nagydíjon rajthoz álló olasz a Honda volánja mögött róhatott kedden köröket a Jerezi aszfaltcsíkon. Rubens Barrichello idén örökölte Patresétől a legrutinosabb versenyzői státuszt, és a veterán olasz az ő rekorddöntésére szervezett golftornán jelentette ki, hogy szívesen kipróbálna egy mai F-1-es autót. A hondások szaván is kapták a jó öreg Ricardot, és meg is adták neki a lehetőséget a körözgetésre. Patrese az F-1-ben utoljára 1993-ban, Michael Schumacher csapattársaként versenyzett a Benettonnál. Patrese legjobb ideje 1 perc 30,210 másodperc lett (176 km/h átlag), ami csaknem 15 secundummal marad el Michael Schumacher 2004-ben felállított 1:15.650-es rekordjától.


Ricardo Patrese 15 év után újra F1-es nyeregben

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 147.

KERS és a gyerekcipő… D

A száznegyvenhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

F1-es hétvége szurkolói szemmel

Ilyen még nem volt, itt a Megtorpedózott életünk blogon: helyszíni jelentés élménybeszámolóval fűszerezve egy hát távlatából. Tapaty idén valóra válthatta F1-es álmát, hogy személyesen találkozzon kedvenc pilótájával, Rubens Barrichello-val. Hogy is lehetséges mindez? Ime a teljes sztori Tapaty tollán (és kameráján) keresztül! Lehet, hogy sokan irigykedve olvassák beszámolóját, de talán sokaknak reményt is ad, hogy ők se adják fel megkörnyékezni kedvenceiket!


Úgye-úgye, hogy az F1 is megközelíthető! – KeLta

olvasásának folytatása