Megtorpedózott életünk 189.

Nelsinho és a téli tesztelés… D

A száznyolcvankilencedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Lencsevégen #13

A ‘Lencsevégen’ rovat legújabb képén a 2006-os Török Nagydíj egyik jelenete látható. Ti mit írnátok képalának?

Miért nem lesz soha Massából Ayrton?

Felipe ugyanazzal a megfontolt, manipulatív vezetéssel uralta az idényzáró Brazil Nagydíjat, mint amilyennel hozta a kötelezőt Törökországban, Valenciában, vagy akár hozhatta volna Magyarországon és Szingapúrban. Már csak két kör volt hátra. Hamiltont lehagyta Vettel, a brazil közönség tombolt. Majd egy körrel később Lewis lehagyta Glockot. Eközben Felipe már ünnepelt a célvonalat átszelve. Egy kör. Mindössze eddig tartott Felipe dicsősége. No de mi a helyzet a brazil megítélésével? Brazília befogadta, és csaknem bajnoki szintig dicsőítette. Ez a Brazília már Massa Brazíliája lenne, és nem pedig Ayrtoné? Nem hiszem…

as2
Felipe vállán  teherként mindig is ott lesz Senna öröksége! (Képek nagyíthatók)

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 188.

BMW és az új légterelő… D

A száznyolcvannyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Képrejtvény-játék S2E11

Ezzel együtt már csak 4 kör van hátra a 14 fordulós képrejtvényjátékban, aminek a végén kiderül, hogy ki lesz a Megtorpedózott életünk blog képrejtvényjáték második kiírásának győztese. A címvédő Ze’ legyőzhetetlennek bizonyul, vagy valaki más örökli a elsőséget?
 
kr11lap

olvasásának folytatása

Lencsevégen #12

A ‘Lencsevégen’ rovat legújabb képén Hamilton örül 2008-as Monacói győzelmének. Ti mit írnátok képalának?

Akkor és most #10

Az ‘Akkor és most’ rovat legújabb összehasonlító fotóival újra visszatérünk Monacóba. A Mirabeau és Hajtű kanyar felülnézeti fotóit vethetjük ezúttal össze… (A képek nagyíthatók!)

am10b

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 187.

Button és az idei Honda… D

A száznyolcvanhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Én OK, csapatom KO

Az idei bajnokság megítéléséhez az is nagyban hozzátartozik, hogy a McLaren Hamilton bajnoki címe mellé nem tudta begyűjteni a konstruktőrnek járó végső trófeát. A mai történeti áttekintésben azokat az éveket gyűjtöttem össze, mikor a világbajnok nem a “legjobb” kocsival lett végső befutó.

524278
Az egyéni világbaknoki cím értékesebb, mint a konstruktőri trófea?

olvasásának folytatása

Lencsevégen #11

A ‘Lencsevégen’ rovat legújabb képén egy Ferrari látható, amint edzéskört teljesít Monacóban. Ti mit írnátok képalának?

Megtorpedózott életünk 186.

Fisico és a tempó… D

A száznyolcvanhatodik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Új hűtőelem a Ferrarin

Sajtóértesülések szerint a Ferrarinál kedden ugyanaz volt a program, mint hétfőn. A két tesztpilóta közül Luca Badoer továbbra is a motor és a sebességváltó megbízhatóságát tette próbára 131 körön át (az erőforrásoknak jövőre már három versenyhétvégét kell kibírniuk), Marc Gené pedig a 2009-es beállításokra és a slick gumikra koncentrált. A teszten készült képek taulsága szerint a gyerekcipőben járó (?) KERS-t is tesztelte Badoer. Valamint autóján egy – vélhetőleg a motor és a váltó hűtésére szolgáló – kocsiszekrényre szerelt új elemet (légbeömlőt) is teszteltek. (Képekkel frissítve!)

ferr1
Vajon ez az új elem csak púp a Ferrari hátán?

olvasásának folytatása

Az érem másik oldala

Bernie Ecclestone legújabb ötlete szerint az olimpiai éremtáblázathoz hasonlóan dőlne el a Formula–1-es világbajnokság egyéni pontversenye, vagyis akinek a legtöbb első helye lenne, az a világbajnok, és ha az elsőségek számában megegyezik két pilóta, akkor a több második, majd a több harmadik (és így tovább) helyezés döntene. Ezt a tabellarendező módszert már jövőre bevezetné az F1 mindenható ura, azaz az éremosztás valóban már a spájzban volna?

baber
Vajon az érem mellé újra visszatérhet a győztesnek járó babérkoszorú?

olvasásának folytatása

Az első szárnycsapások

A háromnapos barcelonai teszt második napján a csapatok zöme már a jövő évi leszorító erőt szimulálta. A BMW továbbra is a 2009-es aero-csomagot használta, csakúgymint a Williams. A Honda pedig egy hibrid autóval köröztette Wurz-ot, amelyen a jövő évi szabálynak megfelelő első légterelő működését tesztelték. Ime egy kis összeállítás az eddigi front wing kollekcióból! (Képekkel frissítve!)

diapo_121
A Honda egyelőre csak az első légterelőt tesztelte a hibrid RA108-assal

olvasásának folytatása

Képrejtvény-játék S2E10

Ez már a tizedik (vízválasztó?) forduló a 14 fordulós képrejtvényjátékban, aminek a végén kiderül, hogy ki lesz a Megtorpedózott életünk blog képrejtvényjáték második kiírásának győztese. A címvédő Ze’ legyőzhetetlennek bizonyul, vagy valaki más örökli az elsőséget?
 
kr10hsr

olvasásának folytatása

A BMW is átvedlett

Mától háromnapos tesztelésbe kezdtek a csapatok Barcelonában, ahol többek között új pilótákat (Buemi, Senna) vetnek be, kipróbálják az új Bridgestone slickeket, valamint kezdenek áttérni a 2009-es szabvány aerodinamikai elemeire. Ma a BMW lepte meg az új aero-csonaggal a közérdeműt! (Képekkel frissítve!)

bmw
A kecses ívek helyett a durva szögletes formáé lett a főszerep

olvasásának folytatása

Akkor és most #9

Az ‘Akkor és most’ rovat legújabb összehasonlító fotóin ezúttal a barcelonai pálya szerepel. A 7-es kanyar külső részén a növényzet kicsit túl van pár esztendőn… (A képek nagyíthatók!)

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 185.

Bourdais és a sárm… D

A száznyolcvanötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Lencsevégen #10

A ‘Lencsevégen’ rovat legújabb képén Kimi Raikkönen látható egy aktív McLarenes tesztnapon. Ti mit írnátok képalának?

Kevés az újonc

Már egyszer írtam egy cikket arról, hogy a 2008-as mezőny eléggé erős, és ezért kevés újonc jut pilótaüléshez. Nos ez az állítás nem csak 2008-ra, henem 2009-re is érvényes. Nem elég, hogy a csapatok között is alig lesz átigazolás a holtszezon során, ráadásul a mezőny eléggé zárt. Szinte esélyük sincs az újoncoknak, hogy betegyék lábukat az F1-es porondra.

rockie
Az újoncok száma a Formula-1-ben évtizedek óta lépcsőzetesen csökken

olvasásának folytatása