Képrejtvény-játék S2E03

Már a harmadik fordulójához érkezett a két hete útjára indított 14 fordulón keresztül tartó őrület, mikor is kiderül, hogy ki lesz a Megtorpedózott életünk blog képrejtvényjáték második kiírásának győztese. A címvédő Ze’ legyőzhetetlennek bizonyul, vagy valaki más örökli a elsőséget? Ki tudja! Egy biztos: a mezőny elég komolynak ígérkezik, így a versenyszellemmel nem hiszem, hogy gond lesz. Ráadásul az első fordulót is csaknem a komplett mezőny hibátlanul vette.

olvasásának folytatása

Győztem volna, de a csapatom elszúrta

Felipe Massa és a Ferrari (sajnos jobb szót nem találtam rá, ha valaki tud jobbat, írjon) béna boxkiállását elnézve akaratlanul is felszínre törtek bennem az elmúlt két évtized hasonló estei. Mikor is a pilóta abszolút hozta a maximumot, szinte 100%, hogy győzött volna, de a csapata lett a veszte, és nekik köszönheti a teljes kudarcot. Melyek azok a futamok, amikor a csapategység legfőbb rákfenéje maga a csapat volt? Ime!


Felipe Massa kocsiját a Tesco parkolóban érte utol csapata

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 170.

Új színek a Formula-1-ben… 🙂

A százhetvenedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 169.

A lojális színek… 🙂

A százhatvankilencedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 168.

A szarügy… 🙂

A százhatvannyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 167.

A szívás… 🙂

A százhatvanhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 166.

Mary és William, a szingapúri denevérpáros sztorija folytatódik… 😀

Futam, vagy vacsora?… 🙂

A százhatvanhatodik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 165.

Mary és William bemutatkozik! A Szingapúri hosszú hétvégén ők fognak titeket szórakoztatni! Remélhetőleg sikerrel! 😀

A vacsoracsata… 🙂

A százhatvanötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Elutasították a McLaren fellebbezését

Mint az várható volt, az FIA Fellebbviteli Bírósága elutasította a McLaren-Mercedes beadványát, amelyben kérték a Belga Nagydíj után Lewis Hamiltonra kirótt 25 másodperces büntetés visszavonását.A hétfői tárgyaláson egész délelőtt arról folyt a vita, hogy egyáltalán elfogadható-e a beadvány, ugyanis a szabályzat szerint a verseny után kiszabott időbüntetés az áthajtásos büntetést váltja ki, ami ellen nincs helye fellebbezésnek. Mindezek ellenére lefolytatták a teljes meghallgatást azzal, hogy a beadvány elfogadhatóságáról később döntenek.

olvasásának folytatása

Képrejtvény-játék S2E02

Ime a múlt héten útjára indított 14 fordulón keresztül tartó őrület, mikor is kiderül, hogy ki lesz a Megtorpedózott életünk blog képrejtvényjáték második kiírásának győztese. A címvédő Ze’ legyőzhetetlennek bizonyul, vagy valaki más örökli a elsőséget? Ki tudja! Egy biztos: a mezőny elég komolynak ígérkezik, így a versenyszellemmel nem hiszem, hogy gond lesz. Ráadásul az első fordulót is csaknem a komplett mezőny hibátlanul vette.


olvasásának folytatása

Szingapúr – az első éjszakai futam

A hétvégén sor kerül a Fromula-1 történetének első éjszakai futamára Szingapúrban. A maláj Sepangi pályától mindössze 300 km-re fekvő utca pálya komoly és méltó vetélytársa lehet a tradícionális Monacói versenynek. No de mi vár ránk a dél-ázsiai versenyen? A részletes futamelőzetesben mindenre választ kaptok!

singcity.jpg
Szingapúr lesz az első helyszín, ahol éjszakai F1-es futamot rendeznek

olvasásának folytatása

Akkor és most #1

Ma egy teljesen új rovattal jelentkezem! Az ‘Akkor és most’ cikkekben olyan képeket találhattok majd, melyek egy pálya bizonyos szakaszát mutatják be két különböző korból. Az első ilyen felvételek a spai pálya híres-hírhedt kanyarjában, az Eau-Rouge-ban készültek. (A képek nagyíthatók!)

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 164.

Massa és a behozhatatlan hátrány… D

A százhatvannegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Fényszórók a McLarenen

Reflektorokat szerel fel a McLaren-Mercedes az autóira, és így készül fel a Szingapúri Nagydíjra? 😀
Martin Witmarsh és a McLaren áprilisi tréfája! 🙂

olvasásának folytatása

Bajúszt növeszt a Red Bull is

Emlékszünk még, hogy a tél folyamán a Red Bull volt a fő ötlet-guru a motortér felett elhelyezett (oldalirányú stabilitást megcélzó) cápauszonnyal? Hányan lekopírozták azóta ezt az Adrian Newey féle megoldást (Renault, Williams, Force India, Toyota)… De most fordult a kocka, és a bikások ezúttal a BMW újítását, az orrkúpon elhelyezett bajúsz-szárnyat kopírozták le. Így a Hondát és a McLarent követve már négy csapat rendelkezik ilyen jellegű aero-megoldással. Az persze más kérdés, hogy a most Jerezben tesztelt megoldást versenykörülmények között is kipróbálják-e Webberék.


Vajon versenykörülmények között is kipróbálják Webberék az új elemet?

olvasásának folytatása

Képrejtvény-játék S2E01

A mai naptól útjára indul a 14 fordulón keresztül tartó őrület, mikor is kiderül, hogy ki lesz a Megtorpedózott életünk blog képrejtvényjáték második kiírásának győztese. A címvédő Ze’ legyőzhetetlennek bizonyul, vagy valaki más örökli a elsőséget? Ki tudja! Egy biztos: a mezőny elég komolynak ígérkezik, így a versenyszellemmel nem hiszem, hogy gond lesz. De ne is szaporítsuk tovább a szót! Vágjunk bele!

olvasásának folytatása

Statisztika az idei mezőnyről

Ki ne emlékezne arra  a cikkemre (https://akelta.wordpress.com/2008/03/13/eros-mezony-keves-ujonc/), melyben azt taglaltam, hogy a 2008-as mezőnybe szinte egyáltalán nem fér újonc, annyira erős a gárda. Sebastian Vettel olaszországi győzelmével pedig volt olyan kedves és alátámasztotta az akkori érveléseimet. Tette mindezt élete 22. futamán. Éppen ebből kifolyólag górcső alá vettem a mai mezőnyt, ki hányadik futamán szerezte az első pontjait, dobogós helyezéseit, és ki mikor álhatott fel először a dobogó legfelső fokára.


Vajon idén Heidfeld is felkerül majd a győztesek sorába?

olvasásának folytatása

Debütált az új hátsó szárny (Frissítve!)

Míg az összes csapat a 2008-as évad utolsó fejlesztgetéseit próbálták, addig a Williams az új, a 2009-es szabályoknak megfelelő, keskeny és magas hátsó szárnnyal felszerelt FW30-ast próbálgatta az idei utolsó teszten Jerezben. Kazuki Nakajima 61 kört teljesített az új, hibrid konstrukcióval, de így is csaknem négy másodperccel elmaradt a BMW-s Klien idejétől. Ami nem csoda, hiszen a kisebb leszorítóerőt eredményező új aero-elem a kanyarokban kevésbbé szorítja az aszfalthoz a versenygépeket, és így kisebb a kanyarvételi sebesség is. Az új szárny a 80-as évek végi konstrukciókhoz ugyan hasonlít, de az elmúlt évek hátsó szárnyaihoz képest drasztikus eltérést mutat. (Új képekkel frissítve!!!)


Williams nem bízza a véletlenre: már a 2009-es aerodinamikát teszteli

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 163.

A Red Bulletin magazin az Olasz Nagydíj hétvégéjén Mark Webberrel készített egy hosszabb interjút. A központi téma: “Szedd össze azt a 10 dolgot, amit 50 éves korodig kiszeretnél próbálni”. Most azt gondolhatnánk, Webber kívánságlistáján győzelmek és pezsgőzések szerepelnek, ám ő ehelyett meglepetéseket tartogatott.

Webbo és a félreértett rácsok… D

A százhatvanharmadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 162.

Fernando és az átigazolási szezon… D

A százhatvankettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):