Ime az új McLaren: MP4-24

A Ferrari és a Toyota után a McLaren leplezte le harmadiknak a 2009-es F1-es versenygépét. Az MP4-24 kódjelű versenyautó legnagyobb változása a tavalyi autóhoz képest nem az idei aero-szabályoknak tudható be. Csupán az autó orrkúpjára (vagy a hátsó szárnyra) kell fókuszálni és megtaláljuk a legkontrasztosabb eltérést 2008-hoz képest: a 22-es és 23-as rajtszám helyett az 1-es és a 2-es szerepel az McLaren-Mercedesen. A McLaren bemutatóján azonban nem csak az új versenygép volt az egyetlen meglepetés… (Friss képgalériával-SZEMBŐL IS!)

mcl05

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 198.

Kimi és az új versenymérnök… D

A százkilencvennyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 197.

A mai képsorral kívánok minden egyes olvasómnak Megtorpedózásban Gazdag Új Esztendőt!
Mindemellett köszönöm az egész éves érdeklődésetek és bizalmatok! Jövőre veletek, ugyanitt… 😉

Hamilton és az UFO-k… D

A százkilencvenhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 193.

McLaren és az állófogadás… D

A százkilencvenharmadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Átigazolási frusztráció

Tegnap hivatalosan is bejelentette a Renault, hogy jövőre is az Alonso-Nelsinho Piquet párossal indul a futamokon. Sőt, Alonso 2010-ig elkötelezte magát a francia csapattal, mintegy véget vetve a közeljövőbeni Alonso-Ferrari házasság körüli feltételezéseknek. No de vajon tudte-e Briatore, hogy abban a pillanatban, ahogy kimondta a két nevet, történelmi tettet vitt véghez? Miről is van szó? Olvassátok csak…


DC, mész onnan! Vedd már észre magad, ez a jövő évi mezőny!

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 182.

Hamilton és a szleng… D

A száznyolcvankettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Mit jósol a statisztika?

Pár órával a bajnokságot eldötő futam előtt mindenkit leginkább az foglalkoztat, hogy Felipe tud-e odahaza győzni, és Hamilton ott lesz-e az első 5 hely egyikén. Egy rögtönzött elemzéssel azt szeretném bemutatni, hogy a rajtrács első négy sorából induló pilóták életükben eddig hogyan is szerepeltek, mikor ugyanarról a rajtkockáról indultak, mint a mai Interlagosi versenyen.


Vajon a Ferrarik már a rajt során hozzák a kötelező egy-kettőt?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 180.

Felipe, mint idegenvezető D

A száznyolcvanadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Kinek kedvez Brazília?

Próbáltatok már a világbajnokságot – és egyben mindent – eldöntő interlagosi futamra úgy gondolni, mint egy egyszerű évközi megmérettetésre? Milyen is lehet ez a verseny, ha nem az évad végén kerül rá sor? Ki lehet a favorit, és ki lehet kevésbbé esélyes? A mai mezőny brazíliai múltját veszem górcső alá legújabb cikkemben.


Vajon új király születik Brazíliában, vagy tovább trónolnak a régiek?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 179.

A magányos Heikki… D

A százhetvenkilencedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Statisztika az idei mezőnyről

Ki ne emlékezne arra  a cikkemre (https://akelta.wordpress.com/2008/03/13/eros-mezony-keves-ujonc/), melyben azt taglaltam, hogy a 2008-as mezőnybe szinte egyáltalán nem fér újonc, annyira erős a gárda. Sebastian Vettel olaszországi győzelmével pedig volt olyan kedves és alátámasztotta az akkori érveléseimet. Tette mindezt élete 22. futamán. Éppen ebből kifolyólag górcső alá vettem a mai mezőnyt, ki hányadik futamán szerezte az első pontjait, dobogós helyezéseit, és ki mikor álhatott fel először a dobogó legfelső fokára.


Vajon idén Heidfeld is felkerül majd a győztesek sorába?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 145.

Heikki és az empátia… D

A száznegyvenötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Witmarsh Heikki győzelmi esélyeiről

A McLaren vezérigazgatója, Martin Witmarsh a minap kifejtette véleményét Heikki további győzelmi esélyeiről. Ajjaj, olvassunk csak bele… magyarul is! 🙂


Vajon Heikki mikor fog legközelebb így örülni a győzelemnek

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 138.

Kimi Räikkönen két napon át tesztelte a Ferrarit Jerezben, hogy rájöjjön, miért szenvedtek csúfos vereséget a McLarentől a Német Nagydíjon, és részben sikerrel is járt. Lássuk csak! 🙂

Raikkönen és a kérdőjelek… D

A százharmincnyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 131.

A következő képsorhoz csak annyit:
1. Whitmarsh: Több információt a TV-nézőknek!
2. Hamilton a Monacoi Nagydíj után Miss Granadával töltött el egy estét

Whitmarsh és az újítás… D

A százharmincegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 128.

Fény derült Heikki Barcelonai balesetének okára, miszerint a lakkozás során nem takarták le a felni közepét, és a sima felületen nem rögzült elég szilárdan a kerékanya. A kerék így meglazult, súrlódott a fékdobbal, és egy kritikus pillanatban eltört. No de mi a helyzet Kovalainennel?

Heikki és az orvosi diagnózis… D

A százhuszonnyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 127.

Lewis és a tisztánlátás… D

A százhuszonhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 103.

A Monacói Nagydíjon a McLaren visszaköltözött a boxutca ötödik garázsába, a Williams és a Red Bull közé, de a csapat motorhome-jai továbbra is a paddock végén maradtak, ami annyiban jelent kellemetlenséget, hogy a személyzetnek hosszabb úton kell közlekednie a kamionok és a garázs között. Na lássuk csak… 🙂

Heikki és a kerülő… )

A százharmadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 97.

Kovalainen és a nem kívánatos egyén… )

A kilencvenhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 91.

Jenson és a próbakör… D

A kilencvenegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):