Megtorpedózott életünk 214.

Kimi és a cudar idő… 

A kétszáztizennegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Akkor és most #23

Az ‘Akkor és most’ rovat mai összehasonlító cikkben végre Hungaroring is debütál, az 5-ös kanyar utáni egyenes elejét és környezetét vehetitek szemügyre…  (A képek nagyíthatók!)

21 év alatt szemmelláthatólag rendesen betelepült a mogyoródi domboldal

Egy kis összehasonlítás #3

Miután már hét csapat pályára gördült a 2009-es konstrukciójával, így az összehasonlításuk isegyszerübbé vált. Ezúttal ötféle perspektívából vethetitek össze a Ferrarit, a Toyotát, a McLarent, a Renault-t, a Williams-t, a BMW-t és a Red Bull-t. (A képek nagyíthatók)

Megtorpedózott életünk 210.

Massa képtelen beletörődni… 

A kétszáztízedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Homokvihar Bahreinben

A Ferrari, a Toyota és a BMW múlt héten még azt nyilatkozták (enyhe kárörvendve), hogy a Jerezben és Algarve-ben tesztelő csapatok hátrányba kerülhetnek a Bahreinben tesztelőkkel szemben, ugyanis az ibériai félszigeten eléggé esős az időjárás mostanában. Erre tessék, most a kérkedőket sújtotta a természet, ezúttal homokviharral!

Homok a szélben – igen én is az vagyok- énekelhetnék a szerelők

Megtorpedózott életünk 209.

Kimi és a vallatás… 

A kétszázkilencedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Akkor és most #21

Az ‘Akkor és most’ rovat ritkán mutat be boxutcákat, ezért most a mai összehasonlító cikkben szemügyre vehetitek az Interlagosi pálya boxutcáját… 
(A képek nagyíthatók!)

10 év elteltével számos változáson ment át az interlagosi infrastruktúra

Feljelentősdi mesterfokon

Akik azt gondolták, hogy a 2009-es új technikai szabályok, és a költségcsökkentést megcélzó intézkedések majd tisztábbá teszik a Formula-1-es küzdelem szellemiségét, azoknak most nagyot kell csalódniuk. Pedig ez még korántsem a jéghegy csúcsa…

A Ferrarit a Toyota és a Williams követi a “szabálytalankodók” körében

Lencsevégen #28

A ‘Lencsevégen’ rovat mai képén négy Ferrari egy rajtrácson! Ti mit írnátok képalának?

Lencsevégen #26

A ‘Lencsevégen’ rovat mai képe Schumacher gridgirl-je pózol! Ti mit írnátok képalának?

Egy kis összehasonlítás #2

Miután mind az öt eddig bemutatott autó pályára gördült, így az összehasonlításuk egyszerübbé vált. Ezúttal oldalról háromféle perspektívából vethetitek össze a Ferrarit, a Toyotát, a McLarent, a Renault-t és a Williams-t. És most már a BMW-vel kiegészítve! (A képek nagyíthatók)

Egy kis összehasonlítás

A már nyilvánosan pályára gördült autók között érdekes összehasonlításokat lehet végezni, ha hasonló perspektívákból vizsgáljuk meg őket. A McLaren egy-egy hasonlításból kimaradt, de így is van mit összevetni… (A képek nagyíthatók!)

Van itt brutál, karcsú és stílusos is. Nálam a Williams a nyerő!

Idei bemutatók videókon

Aki nem elégszik meg a bemutatók szöveges, és képes informálásában, annak most érdemes megnéznie az eddigi bemutatók videós formáját is. Egyrészt a Ferrari az új sisakkamerát is tesztelte, másrészt a McLaren clipjében minden oldalról megtekinthető az új MP4-24-es.

Megtorpedózott életünk 200.

Tavaly májusban, idén pedig éppen most, év elején jubilál a Megtorpedózott életünk régregény. Gondoltam, az “ünnepi” 200. képsor legyen stílszerű! 🙂

Kimi és az igyekezet… 

A kétszázadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Hogy is van ez, F60?

Az olasz sajtó értelemszerűen el van ájulva az új F60-astól. No de mi is van igazán a sorok mögött erős cinizmussal? Ime!

Lencsevégen #24

A ‘Lencsevégen’ rovat mai képe a 2005-ös Maláj Nagydíjon készült, és akdestroyer jóvoltából került közszemlére! Ti mit írnátok képalának?

Ime az új Ferrari: F60

Csakúgy mint tavaly, idén is a Ferrari leplezte le elsőként az új autóját, melyet F60-ra kereszteltek a Ferrari 60 éves forma-1-es jubileumának tiszteletére. Az autó új aerodinamikai szabályoknak köszönhetően külsőre jelentősen különbözik elődjétől. (Nagyítható képekkel! – Frissítve!)

Az F60-as a hátsó karcsúságával kompenzálja a brutális méreteket

Versenyautók, melyek sohasem versenyeztek (2. rész)

A versenyautó tervezés komoly előkészületet és áldozatot igénylő munka. A ménökök olyakor saját gyermekükként bánnak egy tervezési folyamatban lévő modellel. No de mi van akkor, ha a tervezett kocsi el sem indul(hat) a kitűzött szezonban? Mai cikkemben azokat az F1-es versenyautókat gyűjtöttem össze, melyek szinte már a születésük napján “elhaláloztak”. Előre jelzem, hogy a lista nem teljes! Most az 1979 utáni be nem vetett versenyautókon a sor…

Ayrton Senna rendkívül gyorsnak tartotta a “Meklambót” a teszten

Versenyautók, melyek sohasem versenyeztek (1. rész)

A versenyautó tervezés komoly előkészületet és áldozatot igénylő munka. A ménökök olyakor saját gyermekükként bánnak egy tervezési folyamatban lévő modellel. No de mi van akkor, ha a tervezett kocsi el sem indul(hat) a kitűzött szezonban? Mai cikkemben azokat az F1-es versenyautókat gyűjtöttem össze, melyek szinte már a születésük napján “elhaláloztak”. Előre jelzem, hogy a lista nem teljes!

Ki meri azt mondani, hogy Chapman-nek nincs ki mind a hat kereke?

Megtorpedózott életünk 198.

Kimi és az új versenymérnök… 

A százkilencvennyolcadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):