Akkor és most #22

Az ‘Akkor és most’ rovat mai összehasonlító cikkben újra Monacó van terítéken, a Sainte Devote környezetét vehetitek szemügyre…  (A képek nagyíthatók!)

am22
30 év elteltével teljesen átalakult a Sainte Devote íve, és környéke olvasásának folytatása

A csúcsratörők

A Formula-1 eddig több, mint 800 pilótát “kipróbált” már az eddigi 59 évadja során, de csak keveseknek adatott meg a futamgyőzelem élménye. Náluk mégkevesebben vannak azok, akik sorozatban több évadon keresztül fel tudtak állni a dobogó legfelső fokára. Kik azok, akik hozni tudták a győzelmi szériájukat legalább öt évadon keresztül? És kik azok, akik éppen lecsúsztak erről a toplistáról? Lássuk!

schumacher-senna-720838
Két versenyző, 22 év folyamatos győzelmi szériával – ez Schumi és Senna együtt

olvasásának folytatása

A hazai siker hiánya

Lewis Hamiltonnal egyetemben eddig 30 világbajnokot avatott az F1-es társadalom. A bajnoki trófeák elhódítása mellett a legtöbb pilóta két futam győzelmét említi nagy büszkeséggel: a Monacóit és a hazai diadalt. Kik azok, akiknek földrajzi okok miatt nem adatott meg az utóbbi siker íze? És kik azok, akik előtt adva volt a lehetőség, de nem tudtak élni vele?

sennbra
Ha valamelyik világbajnok, akkor Ayrton nagyon megszenvedett a hazai sikerért

olvasásának folytatása

Az érem másik oldala

Bernie Ecclestone legújabb ötlete szerint az olimpiai éremtáblázathoz hasonlóan dőlne el a Formula–1-es világbajnokság egyéni pontversenye, vagyis akinek a legtöbb első helye lenne, az a világbajnok, és ha az elsőségek számában megegyezik két pilóta, akkor a több második, majd a több harmadik (és így tovább) helyezés döntene. Ezt a tabellarendező módszert már jövőre bevezetné az F1 mindenható ura, azaz az éremosztás valóban már a spájzban volna?

baber
Vajon az érem mellé újra visszatérhet a győztesnek járó babérkoszorú?

olvasásának folytatása

A legjobb debütálások a Ferrarinál

Lehet, hogy a nagy F1-es almanachok és lexikonok a 2007-es évadot úgy fogják felkonferálni, mint a McLaren nagy bukását (mind pályán és mind pályán kívül), és mindeközben Kimi a vörös ravaszdi bőrébe bújva kiénekelte a bajnoki címet a sokat károgó Alonso (és Hamilton) csőréből. Mostani cikkemben bemutatok egy igen tekéintélyes Formula-1-es pilótákból álló képzeletbeli társaságot, akik az első Ferraris évükben képesek voltak győzelemre vinni az ágaskodó paripát. És Kimi nemhogy tagja e nemes körnek, hanem ki is emelkedik a legnagyobbak közül is.

20071.jpg
Kimi képes volt felülmúlni a Schumacher-i dimenziókat is.

olvasásának folytatása

Többesélyes latolgatások…

A Ne add fel, Alonso! cikkemben éppen azt fejtegettem, hogy hogy és miként lehet többesélyes a bajnokság az utolsó futam előtt. Hát most megkaptuk a rendkívül izgalmasnak ígérkező végkifejletet. Hamilton úgy hagyott ki egy meccslabdát, hogy a csapata a második szerva előtt nem húzta meg rendesen a húrokat Lewis ütőjén. Ráadásul egy olyan stadionban kell élete meccsét lejátszani, ahol mindenki ellene üvöltözik. Raikkönen élt a lehetőséggel, és egy lecsapással visszahozta a végső reményt. Alonso pedig a maga kétszínűségével mégis érdeklődik a VB iránt, és egyszerre visszaszívta a McLaren felé szórt átkait. Ki lesz a végső győztes? A kemény újonc Lewis, vagy az örök második Raikkönen, netán a surranópályára szorult katalán Alonso? Ki nevet a végén? Három a magyar igazság! És csak most jön a ráadás! A mai cikkemben az eddigi  többesélyes bajnokságokat foglalom össze. Lássuk őket, és a végén vonjuk le a konzekvenciákat! Tartalmas böngészést hozzá!

1504_070929fer_5_n2.jpg
Hé, fiúk! Aki szeretne világbajnok lenni, az jelezze kézfeltartással!

olvasásának folytatása

Rajtbalesetek – avagy szaltózz, ha tudsz!

Ha Olasz Nagydíj, akkor Ferrari, minimális leszorítóerő, tifosiktól vöröslő tribűnök. No és persze nagy valószínűséggel rajtbaleset. Ebből az alkalomból az elmúlt három-négy évtized legnagyobb rajtbaleseteit gyűjtöttem össze. Ebből a cikkemből kiderül, hogy nem csak a pilóták lehetnek felelősek a rajt utáni tragédiákért. A 70-es 80-as évek pályabiztonsági hiányosságai, értelmetlen szabályai miatt elkerülhetetlenek voltak a tragédiák. Az 1994-es San Marinói Nagydíj, mint sorsfordító szerepel mai napig biztonságtechnikailag a Formula-1 történelmében. Sajnos azonban számos haláleseteknek kellett bekövetkeznie ahhoz, hogy a Formula-1 ott tartson, ahol ma tart. Tartalmas böngészést!

ralf02.jpg
Rubens Barrichello inkorrekt módon cikázott Ralf elött, aki el is szállt – no nem magától

olvasásának folytatása

Győzzön a hibátlan!

Nem újkeletű dolog a csapaton belüli szoros párharc. A Formula-1 számos esetben produkált már az Alonso-Hamilton és a Mass-Raikkönen párharchoz hasonló belharcot. A különbség csupán csak annyi, hogy egy éven belül nem igazán volt mindez jellemző. Ráadásul nem úgy, hogy mindkét párharc négy pilótája közül bárki világbajnok lehet öt futammal az évad vége elött. Ezeket a párharcokat mutatom be mostani (szünetből visszatérő) cikkemmel. Egy kis párhuzamot vonva az idei bajnoksággal. A tanulságokat levonva pedig majd meglátjuk, hogy a történelem idén ismételni fogja-e önmagát, vagy egyszerűen új szituációt fog produkálni.

1396_070826mcl_5_n2.jpg
Vajon Hamilton-t sújtja-e hasonló balszerencse a hátralévő futamokon?

olvasásának folytatása

A vér kötelez? Nem! A név kötelez!

Miközben a forradalmian nagy Formula-1-es generációváltásról papolnak a médiában, már előre fel lehet készülni, hogy a következő vérfrissítésre sem kell sokat várnunk. Míg a mostani érát Alonso, Kimi, Button, Webber, Kovalainen, Massa nevével fémjelzik, addig nem árt ha újra elővesszük az F1 nagy enciklopédiáit, és nekiállunk beseggelni a régi korok nagy neveit, ahogy azt tettük a 90-es évek közepén!

150000210mansellslondon.jpg
Greg és Leo Mansell a Brit Forma-3-ban csapattársként küzd a bajnoki címért.
olvasásának folytatása