Hamilton pályát tervezett

Lewis Hamilton még novemberben a Mobil-1 honlapján ismertette az általa elképzelt álom-versenypályát, amely az ismert helyszínek egyes szakaszaiból tevődik össze. A McLaren-Mercedes versenyzője egy, az óramutató járásával ellenkező irányú aszfaltcsíkot tervezett. Igaz, csak névlegesen dobta össze a pályát Lewis, de most kivételesen ti is szemügyre vehetitek. KeLTa megrajzolta…

Megmenekült az ex-Honda

Az olasz La Stampa napilap szerint a világ egyik leggazdagabb embereként számon tartott mexikói Carlos Slim Helú vásárolja meg a Honda-istállót, ami annyit tesz, hogy az egykori Tyrrell, BAR, Honda csapat tovább növelheti F1-es szezonjai számát Buttonnal és Bruno Sennával a volánnál.

Ha Wurz nem is, de Jenson és Bruno biztosan ott lesz 2009-ben a rajtrácson

FIA Gala 2009

Ahogy azt minden évben megszokhattuk, az FIA gáláján a bajnoki trófea átadására elkészítenek egy 7-8 perces évadösszefoglaló videot a szerkesztők. Nem történt ez idén sem másként. Ime pár highlights a 2009-es évről!

Költségcsökkentés futószallagon

Mint ahogy az várható volt, a FOTA és az FIA elnöke, Max Mosley szerdai tárgyalásának eredményei ma jóváhagyásra kerültek az WMSC (Motorsport Világtanácsa) mai ülésén. A költségcsökkentést erősen megcélzó intézkedések már a 2009-es évadot is drasztikusan érintik.

A pénzügyi válság hatására a Formula-1 házatáján is új szelek járnak

Honda kiszáll az F1-ből!

A gazdasági válság pénteken lecsapott a Forma-1-re is, amikor a sportág egyik legpatinásabb indulója, a Honda bejelentette, hogy azonnali hatállyal kiszáll a világbajnoki sorozatból.

A hír már csütörtökön este elterjedt, mert a japán autógyár csapatának alkalmazottai tömegesen kezdtek felajánlkozni a rivális alakulatoknál. A Honda elnöke és vezérigazgatója, Takeo Fukui néhány órával később hivatalosan is megerősítette, hogy felszámolják a sportprogramot – számol be az a5.hu

Ime, a 2009-es aero!

A gloucestershire-i Kemble repülőterén mutatta be a Williams Formula–1-es csapata a 2009-es szabályoknak megfelelő aerodinamikai csomagot egy FW30-on.

A jövő heti Barcelonai teszten mégtöbbet megtudunk (A kép nagyítható’!)

Patrese visszatért

Igaz csak egy teszt erejéig, de mégis…
Az 54 esztendős ex-pilóta ismét F1-es autó volánja mögé ülhetett. A valaha második legtöbb, 256 nagydíjon rajthoz álló olasz a Honda volánja mögött róhatott kedden köröket a Jerezi aszfaltcsíkon. Rubens Barrichello idén örökölte Patresétől a legrutinosabb versenyzői státuszt, és a veterán olasz az ő rekorddöntésére szervezett golftornán jelentette ki, hogy szívesen kipróbálna egy mai F-1-es autót. A hondások szaván is kapták a jó öreg Ricardot, és meg is adták neki a lehetőséget a körözgetésre. Patrese az F-1-ben utoljára 1993-ban, Michael Schumacher csapattársaként versenyzett a Benettonnál. Patrese legjobb ideje 1 perc 30,210 másodperc lett (176 km/h átlag), ami csaknem 15 secundummal marad el Michael Schumacher 2004-ben felállított 1:15.650-es rekordjától.

Ricardo Patrese 15 év után újra F1-es nyeregben