Akkor és most #23

Az ‘Akkor és most’ rovat mai összehasonlító cikkben végre Hungaroring is debütál, az 5-ös kanyar utáni egyenes elejét és környezetét vehetitek szemügyre…  (A képek nagyíthatók!)

am23
21 év alatt szemmelláthatólag rendesen betelepült a mogyoródi domboldal olvasásának folytatása

Átigazolási frusztráció

Tegnap hivatalosan is bejelentette a Renault, hogy jövőre is az Alonso-Nelsinho Piquet párossal indul a futamokon. Sőt, Alonso 2010-ig elkötelezte magát a francia csapattal, mintegy véget vetve a közeljövőbeni Alonso-Ferrari házasság körüli feltételezéseknek. No de vajon tudte-e Briatore, hogy abban a pillanatban, ahogy kimondta a két nevet, történelmi tettet vitt véghez? Miről is van szó? Olvassátok csak…


DC, mész onnan! Vedd már észre magad, ez a jövő évi mezőny!

olvasásának folytatása

Felemás csapatok (Frissítve!)

A képrejtvényjáték negyedik fordulójában egy elég különös sárga-fehér festésű 1986-os McLaren szerepelt Keke Rosberggel a volán mögött. Ezen apropóból összegyűjtöttem azokat a csapatokat, melyek különböző festésű autókat indítottak ugyanazon a futamon. Az FIA jóvoltából ma már sajnos nem találkozhatunk az F1 ilyesfajta színesebbé tételével. Kivéve, mikor…


DC egy eléggé szokatlan festésű Red Bullban búcsúzik a mezőnytől

olvasásának folytatása

Rossz hírem van, Hamilton!

Azzal, hogy Fernando Alonso visszatért a korábbi kenyéradó istállójához, azzal végérvényesen megpecsételődött Kovalainen Renault-os jövője. Azzal, hogy Heikki szabad lett, nyílvánvalóvá vált, hogy a McLaren le fog csapni az ifjú tehetségre, ezzel is betömve a Fernando által hátra hagyott űrt. No persze az ilyesfajta foltozgatás kellemes időtöltés lehetett Ron-ék házatáján, hiszen egyrészt megszabadultak a renegát spanyoltol, másrészt megkaparinthatták a repülő finnek egyik legújabb reinkarnációját. Ez mind szép és jó, de van egy kis üröm az örömben: nem sok jóval kecsegtet a Hamilton-drukkerek számára az a statisztika, melyet a Formula-1 eddigi történelmének brit-finn pilótapárosai írtak az elmúlt két és fél évtizedben. Ezek a párosok kerültek most nagyító alá. A végén vajon ki fog elFINNtorodni?

 heikkiham.jpg
Vajon az évad végén melyikük fog jobban feszíteni: Heikki vagy Lewis?

olvasásának folytatása

Rajtbalesetek – avagy szaltózz, ha tudsz!

Ha Olasz Nagydíj, akkor Ferrari, minimális leszorítóerő, tifosiktól vöröslő tribűnök. No és persze nagy valószínűséggel rajtbaleset. Ebből az alkalomból az elmúlt három-négy évtized legnagyobb rajtbaleseteit gyűjtöttem össze. Ebből a cikkemből kiderül, hogy nem csak a pilóták lehetnek felelősek a rajt utáni tragédiákért. A 70-es 80-as évek pályabiztonsági hiányosságai, értelmetlen szabályai miatt elkerülhetetlenek voltak a tragédiák. Az 1994-es San Marinói Nagydíj, mint sorsfordító szerepel mai napig biztonságtechnikailag a Formula-1 történelmében. Sajnos azonban számos haláleseteknek kellett bekövetkeznie ahhoz, hogy a Formula-1 ott tartson, ahol ma tart. Tartalmas böngészést!

ralf02.jpg
Rubens Barrichello inkorrekt módon cikázott Ralf elött, aki el is szállt – no nem magától

olvasásának folytatása

Nagy bukások, szerencsés balesetek

Videó-bejátszásokkal kiegészített sorozatom legújabb epizódjában azokat a baleseteket mutatom be, amelyek amilyen látványosak, éppannyira szerencsés kimenetelűek is. Azaz a pilóták a saját lábukon hagyják el a baleset helyszínét. Főleg azokat az eseteket válogattam össze, ahol az autók repülnek, szaltóznak, átfordulnak a tengelyük körül. Ezek azok a pilóták, akik burokban születtek?

avus1.jpg
Hans Herrmann az autóból kiesve nézi a továbbrepülő BRM-et.

olvasásának folytatása