Az F1 technikai forradalma folytatódik

Emlékeztek még 2006. december 8-ára? Nem? Pedig akkor alapozták meg a ma is folyamatban lévő technikai újítások tömkelegét a csapatok, melyet akkor az FIA Motorsport Világtanácsa is elfogadott. Mi valósult meg eddig? Hol is tartunk most az akkor megfogalmazott 5 éves tervben? Milyen újításokra lehet az elkövetkező években számítani? Ezt taglalom legújabb cikkemben (és ezzel a csütörtökre beigért anyagot egy nappal előbbre hoztam).


Mi szél fúj az FIA és a Formula-1 háza táján?

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 147.

KERS és a gyerekcipő… D

A száznegyvenhetedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Megtorpedózott életünk 146.

Mark Webber, mint a GPDA elnöke aggodalmát fejezte ki a KERS jövő évi bevezetése miatt. Nézzük csak meg mindezt közelebbről! 🙂

Webbo és az aggodalom… D

A száznegyvenhatodik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):

Késik a KERS?

A Jerezi tesztelés első napján áramütés érte az egyik BMW alkalmazottat. Aznap már nem is teszteltek a bajorok. Sőt, másnap csak a KERS nélkül voltak hajlandóak folytatni a felkészülést a Magyar Nagydíjra. A pálya orvosi központjában csak kisebb sérüléseket találtak a szakember bal karján és kézfején. Ennek ellenére szerdán bevitték a Jerezi kórházba, mivel szédülésre panaszkodott. Lehet, hogy ez egy rossz ómen, és veszélybe kerülhet a KERS jövő évi debütálása? 2009-ben az autókba kerülő egység egyre több biztonsági kérdést vet fel, hiszen nemrégiben a Red Bull főhadiszállásán is a KERS miatt ütött ki tűz. (Az áramütés pillanatáról friss képek a cikkben!)


A KERS a fejlesztések során bővan hagy kívánni valót maga után

olvasásának folytatása