Megtorpedózott életünk 65.

A szingapúri pálya árnyékában…

A hatvanötödik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-035n.jpg

Reklámok

Megőrült a csapattársam

A Formula-1-ben számos olyan esettel találkozhattunk, ahol ádáz küzdelmek folytak csapaton belül a jobb rajthelyekért, vagy netán verseny közben a jobb helyezésekért. A McLaren tavalyi már adta a témát a maga erős pilótakettősével, hiszen az egyenlő bánásmód gyakran kettős kieséssel egyenlő. A színes 2007-es évad azonban ebből a szempontból hiányérzetet kelt bennünk, ugyanis Hamilton és Alonso között csupán a mentális összeütközéseknek lehettünk szem- és fültanúi. Igaz, voltak szoros pillanatok, mint például az Indianapolisi Fernando féle előzési kísérlet, vagy akár a belga rajtot követő pozíciócsata. De soha nem hajszolták egymást végzetes hibába. A pilóták lélekjelenlétének köszönhetjük mindezt, vagy a kockázatvállalás hiányának? Ki tudja! De többnyire, ha azonos képességű pilóták ülnek a versenyautóimban, akkor számolnom kell azzal, hogy a rivalizálásuk önfejűségbe is torkollhat. A mostani cikkemben azokat az eseteket foglalom össze, melyek során csapattársak egymást kényszerítették hibára, és amelyek végén nem egyszer kettős kiesés lett a vége.

1466_070916fer_4_n2.jpg
Hamilton és Alonso sosem esett abba a hibába, hogy kilökje a másikat

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 64.

Nelsinho és a sebesség…

A hatvannegyedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-034n.jpg

Megtorpedózott életünk 63.

Timo Glock nem rejtette véka alá rendkívüli örömét, miszerint japán csapathoz került. Ugyanis a távol-keleti kultúra szerelmese. A minap ezt nyilatkozta: “Ha egy kicsit több időm lesz, beiratkozom jógázni. Nemcsak erős testre, hanem ép lélekre is szükségem van a versenyzéshez” A téma adja magát a legújabb képsorhoz!

Timo Glock és az ellazulás… 😀

A hatvanharmadik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-033n.jpg

Kígyót melengetni kebleden

A Formula-1-ben egy csapat, illetve egy versenyző számára a legfontosabb, hogy biztonságban érezhesse magát. Ügyelni kell arra, hogy a kitűzőtt célhoz vezető úton még csak egy pici oldalratekintés se zavarhassa meg a fejlődésben. A mai F1-es pilóták közül talán Jarno Trulli testesíti meg a “biztos környezet” filozófiájának létezését. Emlékezzünk csak vissza, amikor a Renault-nál versenyzett 2004-ben. Simán maga mögé utasította Alonsot, mert érezte a háta mögött a csapat támogatását. Aztán az évad közepén ezt a támogatást Flavio valahogy Alonso felé összpontosította úgy, hogy mindazt Jarno-tól megvonta. Nem csoda, hogy Trulli a sorozatos pontszerzések (sőt Monacói győzelme) után 5 futamon pontot sem tudott szerezni. Hirtelen gyengébb pilóta lett Jarno? Ugyan! Csupán csak ennyit számít az egység, és a támogatás. Ami az utóbbi napokban többé-kevésbbé hiányzik a Renault házatájáról. Miért? Ime!

080325fb_250_n.jpg
Flavio és Fernando útjai vajon már most keresztezik egymást?

olvasásának folytatása

Ha feltartasz, meglakolsz!

Ahogy előre jeleztem az ausztráli hétvége után, bőven lesz dolguk az FIA stewardainak idén. A legújabb okot ezúttal az edzések utáni levezető kör jelentette, amikoris a két McLaren az ideális íven haladva akadályozta a még gyors kört futó Heidfeldet és Alonsot. A büntetés jogos, de a következetesség már eléggé relatív. Hiszen valaki kevesli, valaki sokalja a büntetés mértékét: az 5-5 rajthelyes hátrasorolást. A mai cikkemben az F1 történetének szabadedzéseken és edzéseken megesett feltartásait, és azok büntetéseit foglalom össze.

30schu1m_m.jpg
Minden idők leglátványosabb feltartása Schumi nevéhez fűződik

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 62.

Schumi és a nyuszika találkozik az erdő szélén… 😀
Kellemes húsvéti ünnepeket kívánok minden megtorpedózott életűnek! 🙂

A hatvankettedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-032n.jpg