Pontrendszerek a Formula-1-ben

A Formula-1 immáron 58 éves történelme során öt féle pontrendszert alkalmaztak. A technikai szabályok mellett tehát a pontvadászat reguláit is igyekeztek a fejesek modernizálni. Változásról beszélünk, de egy valami mindigis állandó volt mind az 5 rendszerben: minél előrébb végzett valaki, annál több pontot kapott, és ezáltal a versenyeken való helyezésein múlott a bajnoki cím sorsa. A napokban Bernie Ecclestone újra felvetette a már korábban is előterjesztett ötletét, miszerint ne a pontszerzés alapján hírdessék ki a világbajnokokat, hanem a győzelmek száma szerint. Az F1-es közvélemény számára ellenszenves ötlet süket fülekre talált eddig, és remélhetőleg majd ezután is. No de mi is volt a korábbi pontosztozkodások során? Lássuk!

pr01.jpg
Az ’54-es Brit Nagydíjon 7 pilóta osztozkodott a leggyorsabb körért járó ponton

olvasásának folytatása

Megtorpedózott életünk 59.

Nelsinho Piquet kemény magyarázkodásba volt kénytelen menekülni az Ausztrál Nagydíj időmérő edzése után, ahol a 21. “legjobb időt” érte el: “Borzasztó nehéz beállítani az autót a kvalifikációra és a versenyre, és még a stratégiára is odafigyelni. Egyszerűen nincs idő gondolkodni, olyan gyorsan történik minden.”

Lássuk kinek is öntötte ki a lelkét az ifjabb Piquet gyerek! 🙂

Az ötvenkilencedik (a teljes méret megtekintéséhez katt a képre):
me-02-029n.jpg